450MT TOURING
$7.040.000
La polivalencia de la 450MT llevada al siguiente nivel.
La versión Touring de la 450MT equipa de serie topcase y maletas laterales de aluminio, caballete central y defensas altas (no incluye las defensas bajas).
Motor bicilindrico en paralelo
El árbol de levas y el sistema de admisión/escape han sido optimizados, junto con un cambio estratégico en el ángulo de encendido, dan como resultado un par mejorado a bajas revoluciones. Esto se traduce en una respuesta inicial rápida y un par máximo a 6250 rpm. Además, la salida de par se mantiene constante dentro del rango de velocidad de 5500 rpm a 7200 rpm, lo que proporciona una conducción suave en diversos terrenos.
Geometría general
La 450MT está desarrollada para un manejo ligero y cómodo en viajes largos. Los ingenieros desarrollaron el cuadro estilo enrejado utilizando el mismo material que las bicicletas de turismo de aventura más grandes para satisfacer mejor las capacidades todoterreno de la 450MT. Este diseño de marco garantiza estabilidad pero sigue siendo pequeño en peso.
Suspensiones KYB
Adelante
Horquilla delantera de Ø41mm, compresión y amortiguación regulables, carrera de 200mm
Atrás
Amortiguador trasero multibrazo, precarga ajustable, rebote, carrera de 200 mm
Ruedas
Se desplaza sobre ruedas sin cámara (tubeless) de radios cruzados, con una configuración delantera de 21 pulgadas y una trasera de 18 pulgadas, ideal para afrontar multitud de terrenos.
ABS desconectable de doble canal BOSCH
Los conductores pueden mejorar su experiencia de conducción todoterreno desactivando el ABS en la rueda trasera mediante un botón de interruptor exclusivo en el manillar. Cuando los ciclistas pueden bloquear la rueda trasera y negociar la parte trasera de la bicicleta en las curvas, los senderos de tierra se vuelven mucho más divertidos.
Sistema de control de tracción BOSCH
El TCS reduce la potencia del motor en apenas milisegundos, al reducir la potencia del motor con una intervención suave y apenas perceptible en las válvulas del acelerador hasta que el deslizamiento se reduce al nivel óptimo.
Altura del asiento
820 mm estándar de
800 mm en posición baja
870/850 mm con asiento alto accesorio
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