250CL-C CFMOTO
$3.300.000
La 250CL-C es una cruiser de estilo británico que hereda el ADN de la 450CL-C, pero es más adecuada para principiantes que quieran experimentar el placer de las motocicletas. Aunque es un modelo de nivel de entrada, tiene configuraciones destacables y una excelente experiencia de conducción.
Diseño
Hereda el ADN de diseño de la serie CL-C y rebosa encanto británico. El diseño detallado de cada componente es muy exquisito. Piezas como luces, estanque de combustible, tapas laterales del motor, guardabarros, ruedas, etc. son todas consistentes con la 450CL-C. Tiene un tanque de combustible tipo gota de agua, focos y panel redondo de estilo retro-clásico.
Motor
El motor DOHC monocilíndrico de 249 cc, refrigerado por líquido, mejorado está diseñado para que la conducción sea más relajada y sin restricciones. La potencia máxima se ajusta a 24.8 HP, lo que hace que el par motor a bajas revoluciones sea más suave y más potente.
24.8 HP a 9800 rpm
-Potencia
20.5 Nm a 7.00 rpm
-Torque
Manejo
La 250CL-C está equipada con embrague antirrebote CF-SC, que proporciona una experiencia de cambio más suave y eficiente. Adopta la configuración de suspensión delantera telescópica y trasera de doble amortiguador, con un recorrido de 120/75 mm, lo que proporciona un soporte de absorción de impactos estable y suave.
Antirebote
-Embrague
Ø37mm horquilla
-Suspensión delantera
Brazo oscilante / Amortiguadores gemelos
-Suspensión trasera
Seguridad
Equipada con ABS y TCS de doble canal delantero y trasero, esta combinación dorada garantiza la seguridad al gestionar de manera eficaz situaciones como carreteras resbaladizas y derrapes provocados por una potencia excesiva. Proporciona un frenado y una tracción controlados, lo que infunde confianza en el conductor.
ABS
Estándar
TCS
Estándar
Experiencia de manejo
La 250CL-C tiene una altura de asiento de 690 mm, un peso de 165 kg y es fácil de arrancar y detener en el uso diario. Las posiciones relativamente moderadas del manillar y del reposapiés y el ángulo de dirección de 28 grados brindan una postura de asiento erguida y cómoda y una experiencia de conducción con dirección flexible.
La transmisión por correa de Gates ofrece un funcionamiento más suave y cómodo, con menos vibraciones y ruido. Tiene una distancia al suelo de 150 mm. Tiene una mejor capacidad de conducción en carreteras con baches sin tener que preocuparse por tocar fondo y la incomodidad.
690 mm
-Altura al asiento
165 kg
-Peso en vacío
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